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SUZUKI鈴木摩托車減震器
無錫求精碩普減震器有限公司是江蘇求精新材料集團機動車零部件及總成事業部下子公司。我們公司專業生產各類減震器總成、 摩托車前后減震器及減震器零部件,包括鋁外管、內管等。迄今為止,求精碩普減震器擁有數十種各類型的產品,我司以專業優質產品為宗旨,滿足客戶需求為導向,長期配套供應印度TVS ,GABRIEL,ENDURANCE 、美國MTD、歐洲ASKOLL,光陽摩托等等國內外知名廠家。在行業內具有良好的知名度和影響。更多 +

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BAJAJ摩托車減震器 3W ANTI DRIVE
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英雄本田 HERO PASSION PRO摩托車減震器
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印度BAJAJ CT100摩托車減震器
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印度TVS MOPED摩托車減震器
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英雄本田HERO HONDA摩托車減震器
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彈簧減震器鑄造加工一體
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- [常見問答]QT500鑄鐵件加工2025年10月22日 14:35
- QT500 是典型的球墨鑄鐵(牌號完整表述為 QT500-7,其中 “500” 表示抗拉強度500MPa,“7” 表示延伸率7%),兼具高強度(接近鑄鋼)和一定韌性,常用于制造承受沖擊、重載的結構件(如汽車底盤部件、機床床身、液壓閥塊)。其加工需針對 “高強度、高韌性、表面易產生加工硬化” 的特性,匹配刀具、設備和參數,具體要點如下: 一、QT500 鑄鐵件的加工特性:與灰鐵的核心差異 QT500 與灰口
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- [常見問答]灰口鑄鐵件加工前的預處理方法有哪些?2025年10月22日 14:06
- 灰口鑄鐵件加工前的預處理,核心是解決 “表面清理、應力消除、缺陷排查、尺寸校準” 四大問題,為后續機加工掃清障礙,避免影響加工精度、刀具壽命和最終產品質量,主要包含四大類方法。 一、表面清理:去除鑄件表面雜質 灰口鑄鐵件鑄造后,表面會附著粘砂、氧化皮、殘留涂料和毛刺,需徹底清理以保證加工時刀具受力均勻,避免表面劃痕。 機械清理法: 噴丸 / 噴砂處理:最常用方法,通過高速噴射鋼丸(噴丸)或石英砂(噴砂)沖擊表面,去除粘砂、氧化皮和殘
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- [常見問答]HT250灰口鑄鐵件生產加工2025年10月22日 14:04
- HT250 灰口鑄鐵件是工業中應用極廣的基礎件(如機床床身、發動機缸體),其生產加工需圍繞 “鑄造成型預處理機械加工” 三大核心環節,重點把控鑄造時的組織均勻性和加工時的精度穩定性,以匹配其高強度(抗拉強度250MPa)和良好耐磨性的特性。 一、HT250 灰口鑄鐵件生產(鑄造環節) 鑄造是決定鑄件基礎質量的關鍵,需通過配料、熔煉、澆注和冷卻控制,確保鑄件無氣孔、縮孔,且石墨形態符合要求。 1. 原材料與配料設計 核心是保證碳當量合理,兼顧流動性和強度
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